車を持つ前から付けたかったナビを付ける。ALPINEのが付けられない為、第２候補のPanasonicのものに・・・。当然モニターは7inchを選択。ロドスタには車速パルスがないと言われ(後にある場所をWEBで発見)車速パルス発生器をつけた。その後、すぐにPanasonicから新しいナビがでてへこむ

MOMO好きな自分としては、どうしても付けたかった。車を買った当初からついているアルミペダルはつるつるすべったので、ゴムの滑り止めが付いたものを購入。シフトノブは銀色。

AWDさんの家まで行き取り付けてもらう。その帰りは嬉しくてメーターばかり見ていた

これで少しはオーバーヒートしなくなるかな？

取りあえず普通のステアリングの大きさより一回り小さいです。車検は通りませんので、その都度交換します。友達から借りて？ます。もらったようなもんか

さらにオーバーヒートしなくなるかな？っていうか格好良さそうなので買ってみた。19800yen

味気ないシフト周りにアクセントをつけたかったので買ってみました。とてもかっこいいです。これは買いです！17800yen

味気ないサイドブレーキをアルミテイストに変えました。車の中央が銀色に輝いてかっこよいです。3500+980yen

エアコンの丸い吹き出し口の枠を銀色にしました。銀色に統一されてかっこよいです。4000yen

一般の車の様なエアコンの噴出し口ではないのでロドスタにはドリンクホルダーが付けられないのでした。しかし、これはロドスタ専用設計で使えます。色も数種類あり、やはりポリッシュ(銀)を選びました。無理矢理運転席右側につけてるので、ウィンカーがひっかかります(笑) 2500yen

黒いカバーを買いました。新品なので綺麗になりました。しか〜し、その後、内装の赤地化を計画したのですが、このカバーを最初から赤色を買っておけばよかったと後悔。5800+5800yen

スピーカーです。これで少しは音が良くなったかな？オーディオもPioneerなのでスピーカーも同じメーカーにしました。取り付けは自分でやったためコードの取りまわしがわからず、外にでたまま・・・しかもドアを閉めるとドアにはさまるという・・・(^_^; 28500yen

ロドスタは純正はハロゲンではないのでした。だから代えました。この時は、他にいろいろあると知らなかったので、たまたまお店にあったこれを買ってしまい、後で後悔。9600yen

なんとなく手が出しやすかったのでだしてみた(笑)　音がするとよく聞くがわからず・・・、感じも変わると言われるが感じられず・・・。オートバックスで装着。よく違う装着の仕方をしてるのを見るので、これでいいのか不安になる。同じ装着のしかたをした車も雑誌などで見るのでよしとしてる。説明書通りだし。

迷ったあげく、電話がきたので車を買ったお店でやってもらうが、あとで後悔した。整備が適当なので、不安だらけになってしまったので。

車を買ってからずっと雨漏りに苦しんでいたのだが、ここにきて急激にひどくなったので、とうとう修理にだした。ロドスタの雨漏りといったらゴムの劣化だが、うちのロドスタも同じでゴムの交換をした。すっかり治った。

バッテリーが上がってしまったのと、いつ交換したものか分からないために、交換した。羅針盤MLのマブさんがわざわざ遠くから、バッテリーを買って届けてくれて、取り付けもやってくれた。感謝感謝。今度はバッテリーが上がらないように、用が無くても週に１度は車に乗るように注意しようっと。

今までVersion MC(白紺ベース)を１年使ったので、今回はAmerican Rにした。同じ白紺ベースのMC-Rと迷って。で、レーシーな雰囲気になった。12000yen

メーターパネルの周りの黒い部分をヘアライン調にした。インテリアがますますアルミ調になる。しかし、思ったほどパッとしなかった。メーターパネルがVersion MC-Rなら似合ったかもしれない。写真は上のメーターパネルの写真をご覧下さい。5200yen

エアコンパネル回りもアルミ調にしたくて買った。パネルデザイン(噴出し方向の絵、マーク等)がかっこよくなり、とても満足。相当かっこいい。8800yen

Yahoo!オークションで落札。定価の半額で買えた。取り付け方法にちょっと不安があり、走っていて外れないか不安である。3600yen

K.G.WorksのものとTUCKIN99のものと迷ったのだが、写真写りでTUCKIN99のものにした。しか〜し！取り付け説明書は付属してないし、ボルトはやけにでかく、持ってるレンチと合わないし・・・。親切面ではマイナスですね。おまけに送料と代引手数料がやたらと高い。こんなところでもうけるなと言いたくなってしまった。K.G.Worksの方をオススメする。

取り付けた感想はまあまあ満足といったところ。3000(+1700)yen

塗装もしてもらった。ミスにより予定日より２日送れて到着。取付はディーラーで頼む。付けた感想は「こんなちょっとしたもので結構印象が変わるんだなぁ」です。そこそこ、かっこよくなりました。でも、これを買う前後から１つ気になるスポイラーがあり、将来的にはそれをつける可能性もあり。24800yen+7500yen(塗装代)+3496yen(取付工賃)

ホイールである。本当はマツダスピードのRS-01Sが良かったのだがシルバーがないので諦めた(白も考えたんだけどね)。で、その次にTE37のカラーオーダーでシルバーにしようと思ったけど２ヶ月待ちというのと、やはり５本スポークが欲しかったのでやめた。で、これにいきついた。付けた印象はちょっと失敗したかなという感じだったが、だんだんなれると思う。まあまあいいホイールだし、軽量だから、まあいいかという感じ。(139200yen)

タイヤはタイヤ館で買ったのでブリジストンのものしか選べなかった。でも、RE711は気になってたタイヤだし、いいタイヤだからよし。雨も安心だし、ハイグリップだし、今の車の足回りには調度良いと思う。本当は、YOKOHAMAのネオバも考えたけど、ショップの対応の差でタイヤ館にした。写真は上のホイールの写真をご覧下さい。(56000yen)

車上荒らしにあったため、急遽交換。前から、RCOJで売ってる幌に興味があったのだが、それ所ではなかったので、普通のものになってしまった。ＮＢ幌にも興味があったが、ロールバーと干渉するので諦めた。まあ、後ろが見えないことにも慣れてしまったし。でも、新しいソフトトップは綺麗で後ろも良く見える。(102600yen)

車上荒らしでカーステレオも取られたので、新しく買った。本当はもう１つ上のタイプが欲しかったのだが、聞ければなんでも良いような気がしたし、親も側にいたので高いのは買えなかった(笑)。(71500yen)

チェンジャーのマガジンも車上荒らしで盗られて、マガジンがもう手に入らないということで、新たに買った。６連装です。カーステと同じメーカーなので、カーステで操作できるのが楽。(29000yen) スピーカーのツイーターも盗られたので、上の方に書いてあるスピーカーと同じ物を新に購入。(値段同じ)

ブレーキの効きが極端に悪くなったのでついでに交換。本当はスポーツタイプにしたかったのだが、高くて断念。まあ少しは効くようになったかな。(18600yen)

ついでに交換した。純正。(9110yen)

見た目で欲しかったので交換した。かっこよくなった。(14000yen)

アルミ？スチール？とにかくそういう感じのフロアパネル。かっこよい。すっごいレーシー。自分でシートを外して取付した。(12810yen)

ゴムだけじゃないやつ。だから倍高い。西軽井沢で変えた。すっごいうるさくて、もう変え時だなと思ったので。変えたら静かになった。赤いポッチがワンポイントかな？(3160yen)

すぐダメになりやすいと言われているスプリットファイアーのプラグコードしか売ってなくて、これにしてしまった・・・。まあ１年持てばいいかなと。吹けは良くなったし、こんなにエンジン元気だったかという感じになった。(23700yen)

ナビのアンテナがロッドアンテナ(よく２本のアンテナが２つついてる黒いアンテナ)だったのだが、これがいかにも「ナビつけてますよー」という感じだし、ロードスターにあわないし、見た目もかっこ悪いし、もしリアウィングを装着することになったら邪魔だし、困っていた。そんな時、羅針盤のMLでフィルムタイプのアンテナでオープンカー用が発売されたという情報をGet!。原田工業のＨＰでモニター募集してたので応募したが当選しなかったので、自腹をきって買った。装着後はロッドアンテナがなくなって、トランクがすっきりし満足だが、なんだかリアが寂しくなった。FM-VICSの受信感度やTVの受信感度はかなりいい。今までと全く変わらない。さすが、純正アンテナを作ってる会社製だけある。資料によると、ロッドアンテナより感度が若干良くなるとも書いてあった。まじか？でも、嘘ではないかもしれないというくらい受信感度は良い。高いけどね(^_^;(28000yen)

上記のアンテナをつけたら、リアが寂しくなってしまったので、今までＧＴウィングは欲しかったが、さらに欲しくなったので、買っちゃった。塗装はシルバーか黒で迷った末に黒にした。これがシルバーボディにすごいマッチしてかっこいー。テスタロッサのメタリックシルバーを見たときはあんな感じがすごいかっこいいなと思ったが、どうにもこうにも今の僕の車のボディの色はちょっと違うので、シルバーに統一することないかなと思って。羽根部分は可変式とは資料にもかいてなかったので、安いし無理なのかなとあきらめていたが、買ってみて良く見たら調節できた。ラッキー！見た目もかっこいいけど、機能面でもしっかり体感できました。そこそこダウンフォースを稼いでるようです。(64050yen 注:本体、塗装、工賃、消費税込み)

上マフラーは車を買った時からかえたかった。でもノーマルのマフラーも結構良い音すると思っていたので、まあ変えなくてもいいかなとも思っていた。で、コーンズのマフラーが評判もいいし、これをいつか買おうと思っていたのだが、テールがノーマルと大きさが変わらないのが唯一気に入らなかった。で、マフラーを買おうと思い出した頃、ちょうどコーンズの掲示板で、DOG FIGHTが良いという意見がたくさんあがっていたので、資料をみるとちょうど安売りしてるし、テールもちょうど良い大きさ。しかも音質が良くて甲高く、爆音ではないと評判なので、急にこれが欲しくなり、ショップもうちから４０分と近いので、気付いたらショップにいて、買っていた・・・。で、装着後の感想は、「最高！！」。これ、絶対オススメ。音質も本当に良いし、爆音すぎないし、テールもバカでかくなくてちょうど良いし、ほんと、脳みそ溶けそう。ノーマルのマフラーで満足してる方、それは間違ってます。絶対にオススメ！(49800yen)

このステアリングは発売された時から欲しくて欲しくてたまらなかったステアリングだ。最初はカーボンのみの設定だったのだが、知らないうちにシルバーとかレッドとかイエローとか発売されてて、ボディに合わせてシルバーにしようかなとも思ったのだが、メッキじゃなくしょぼい色なのでやめた。内装赤化計画のためにレッドも考えたけど、ステアリングまで赤くなくてもいいやと思ってやめた。だいたいお店にはカーボンしか売ってないしね。で、たまたまオートバックスに用があって行ったら、32mmのサイズが売ってたので衝動買い。いやぁ、すごいかっこいいです、これ。握った感覚もとてもいい。さすがエルゴノミック。(28000yen)

内装赤化のために買いました。結構カッコいいです。でも、これを買った直後に事故りました(T_T)

これも上のと一緒に買いました。コクピット外環まで行って買いました。わざわざ行かなければ事故もなかったのに・・・。これは助手席用です。町田天満宮で車の厄除けをして、もらったお守りをつるしてます。

事故ってバンパーがぐちゃぐちゃになったので、どうしようか悩んでいたら、安いバンパーがあるって聞いて、そしたら、前々から欲しかったバンパーで、しかも調べたら純正のフロントバンパーより安いので、即決でこれに決めました。かなり速そうに見えるようになりましたね〜。カッコいいと自分では思ってます。どことなくフェラーリの360モデナに似てなくもないかなとか言ってみたりして(^_^; でも、これのおかげで、フロントばかり目立つようになってしまい、後ろはＧＴウィングがついてるし、サイドが寂しいという意見が多く・・・でも見慣れてしまったと言われ始めてます。たぶん、今年中にBOMEXのサイドステップを付けると思います。安いし、カッコいいから。

ロドスタを買ってからずっと欲しかったフュエールリッドだ。ラナバウトとかのあの形は好きではなく、K.G.worksのこれが欲しかった。こっちの方が絶対カッコいい。友人もこっちの方が良いと言っていた。安いしね(^_^) 僕はオークションで定価の1/3くらいで買えた。しかも新品。

以前から気にはなっていたが、あまりに高いので手が出せなかった。ところが、クエストに行ったら、すんげー安く売っていた。速攻で買って、友達と塗装をして付けた。なかなかカッコいい。スパルタンな感じである。(3000yen)

OpenCafeの掲示板で譲ってもらった。人気があるんですよね、これ。で、装着しようと調べたら、僕のドア内張りには着けられないとディーラーやWEBやMLで言われた。ガーンである。ところが、なおしさんという方のＨＰを見ていたら、同じ内張りなのに着けたと書いてある。装着手順も書いてあったので、やってみたら、何の事はない、装着できてしまった(笑)すっげーカッコいい。

マキシムのが良かったんだけど、値段が高いので妥協してこれにした。まあ、トルクがアップしたというか、高速道路で効果を発揮してくれます。ようするに、高回転時にモリモリっとパワーが出る感じ。これをつけたらマフラーの音が若干小さくなり、音質も変わった。けど、もう慣れて前の音がどんなんだったか忘れた(笑) ひび割れしないかちょっと心配。(45000yen)

このコンピューターは限定５台。詳しくは書けないが、かなりつきつめたROMチューンされたコンピューターである。日本で１番か２番かを争うような出来の良さのコンピューターである。Fireさんとこのと匹敵するんじゃないかという話だ。Yahoo!オークションで売ってる某氏のROMなんか足元にも及ばないという話だ。詳しくは書けないからメールで聞いてね。とにかく、これは凄いよ。トルクがかなりアップ。４千回転を越えた所からS/Cかと思うほど伸びる。高速では今までいくら踏んでもなかなかすぐにスピードが上がらなかったし、上がってもなんかストレスを感じていたのだが、これはスピードが軽く出るし、ストレスも全く感じない。素晴らしい！(50000yen)

最初は戸田レーシングのＦＷにしようかと思ってたんだけど、安かったのでこれにした。あまり体感はできなかったが、微妙に吹けがよくなった感じがする。確かにエンブレは効かなくなっている。ラリー屋で加工してもらった。(10000yen)

上に同じく、戸田の強化にしようかと思ってたけど、こっちでも十分だと言われて、大幅に馬力アップするようなチューンをするまではこれで行く事にした。確かにこれで十分である。効果も十分あった。(15000yen)

やっぱラジエターは替えておかないとね。NA8CのATのラジエターならNA6のMTの１８０％だったかな。そのくらいだったと思う。２層式だし、これで十分。安心安心(24800yen)

ずーっと欲しかったフルバケ。ずーっと欲しかったsparcoのREV2。嬉しかったなー。まじ、カッコいい。これで赤内装化も完了。僕の体型でもぎりぎり入る。でも、かなり狭い。助手席はもっと狭くなった感じ。僕が助手席に座ると純正シートの時より狭く感じる。でも、ほんとカッコいい。これ、オススメです。内装にも干渉しないし。イタリアから船でやってきました。(100000yen)

REV2に合わせてワンオフで特別安く作ってもらいました。ぎりぎりまで座面が下がるように作ってもらいました。確かに、見たらギリギリでした。でも、実際にシートを着けたら純正のシートの座面と同じでした。ほんのちょっと浅く座れば座面は下がります。そういう座り方をしても問題なさそうです。(5000yen X2)

クエストさんでやってもらいました。ディーラーでは「このマフラーだと今年から厳しくなったから、無理でしょう」と言われてたけど、余裕で通っちゃいました。ステアリングも３２φなのに、そのまま通っちゃいました(笑) ただ、すんなりとはいかず、まずフィルムアンテナでいちゃもんつけられました。派手な車体が検査官に悪い印象を与えていちゃもんをつけられたみたい。フィルムアンテナ自体は僕の着けてるやつのメーカーはいろんなディーラーのディーラーオプションに採用されてたりするし、もちろん車検対応品なのだけどね。フィルムアンテナの貼ってある位置がガラスの上から何ｃｍまでとか決まってるんだけど、それは４ｍｍはみ出してるんだけど、メーカーの人はこれは普通なら大目にみてもらえる許容範囲と言ってた。というか、検査官はフィルムアンテナが貼ってある事自体にいちゃもんをつけたらしく(検査官と車検場のやつらみんなの勉強不足)、それにクエストの社長さんがカチンときて・・・で、見事通してくれました。いやー、クエストさんに出してなかったら通ってなかったと思う。だって、クエストの社長さん、以前、某メーカーでこのタイプのアンテナを開発してた方らしく、それで言いくるめられたというラッキーがあったのだ。クエストさんに感謝。フィルムアンテナのメーカーの方もわざわざうちとクエストさんに来てくださって、２年後車検で引っかかったらフィルムだけくれると言ってくれた。すんごいラッキーだらけ。それともう１つひっかかったのが、排ガス。車検で通る最大値の倍だったそうで、これはクエストさんも焦ったそうだが、これもクエストさんが言いくるめて通してくれちゃった。クエストさん、すごい！

タイヤのレタリング(タイヤ名とかサイズとかメーカー名とかブランド名とか書いてある溝)を白く塗った。ずーっとやってみたかったんだけど、まさかこれ専用のペンが売ってるとは思わなかったから諦めていたんだ。AWDさんがやったというのを見て、早速ペンを買いに行ってやってみた。かなりカッコいい。これはマジでオススメ。スポーツカーなら、こうじゃないとね。まるでＦ１のタイヤみたいだよ。塗ったのは、"RE 711" "POTENZA"の大きな部分。"BRIDGESTONE"やサイズの溝部分は小さいから塗ってもカッコ悪いと思ったので塗ってない。２度塗りくらいがちょうど良い。真っ白じゃなくて、白いんだけどグレーがかったような、汚れてるような感じで良いです。真っ白もいいけどね。

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